Tôles fortes de Dillinger pour le
base de maintenance du géant des airs, l’A380
Une construction digne de tous les superlatifs – Prix allemand de la construction métallique 2010
Le gabarit imposant (73 mètres de long et 80 mètres d’envergure) du nouveau géant des airs, l’Airbus A380, a nécessité la construction d’une nouvelle base de maintenance sur le terrain de l’aéroport de Francfort. Les dimensions gigantesques (350 mètres de long, 140 mètres de large et 45 mètres de haut) de la construction érigée font d’elle la plus grande halle de maintenance pour long-courriers en Europe. D’ici 2015, le complexe aura de quoi accueillir simultanément quatre Airbus A380 ou six Boeing 747.
Sa particularité : la charpente métallique se situe à l’extérieur du bâtiment.
Pour faciliter le stationnement des avions, l’intérieur de la halle a été conçu sans piliers.
La charpente extérieure de la toiture est formée, dans le sens de la longueur, de deux poutres-treillis parallèles de portées égales à 170 et 180 mètres et de hauteurs d’environ 15 mètres, ainsi que de neuf poutres-treillis secondaires transversales de portées allant jusqu’à 48 mètres. Associée aux quatre piliers principaux, situés également à l’extérieur et supportant le poids des deux poutres principales, cette ossature extérieure englobe la totalité de la surface de la halle. Les tôles de la toiture (environ 3 000 t) reposent sur des lisses d’assise connectées aux éléments inférieurs des poutres transversales. Le toit culmine à une hauteur d’environ 30 mètres.
Pour la construction de la toiture de cet ouvrage fonctionnel unique en son genre, Dillinger Hütte a livré près de 1 100 t de tôles fortes en nuances S460ML dans des épaisseurs de 50 à 120 mm.
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Sales Director
Wind Power & Construction
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Dr. Tobias Lehnert
Marketing Dillinger Saarstahl, Head of Department Wind Power & Construction
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Timm Condé
Senior Sales Manager, Steel Construction
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