Tôles fortes de Dillinger pour le
pont Ijssel

Le nouveau pont ferroviaire sur l‘IJssel d’une longueur d’environ 930 m et de couleur rouge s’intègre parfaitement dans le paysage plat environnant. Il comporte deux voies et enjambe le fleuve Ijssel sur 150 m pour relier la capitale de la province néerlandaise de Zwolle à la commune d’Hattem. Il a remplacé l’ancien pont, situé environ 50 mètres plus au nord, qui datait des années 1930 et qui a été démoli en octobre 2011. Se situant plus de 9 m au-dessus du plus haut niveau d'eau navigable, sept mètres de plus que l’ancien pont, il garantit, même en période d’inondations, une navigation sans gêne sur l’Ijssel. Lors de la conception du pont, l’architecte Paul Wintermans avait pour priorité le respect de l’environnement. Afin de conserver l’équilibre naturel de la rivière, les ponts d’accès ont été construits sur plusieurs piliers qui ne perturbent pas le cours de l’Ijssel. Pour les portées plus longues qui en résultaient, l’acier de Dillinger Hütte a été choisi, en particulier pour sa qualité. Pour cet ouvrage ambitieux et novateur, alliant l’art et la science de la construction, Dillinger a livré environ 7 580 t de tôles spéciales (S355J2+N, S355K2+N et S355NL) en épaisseurs comprises entre 6 et 90 mm.