© Max BoeglTôles fortes de Dillinger pour le
pont Sundsvall en Suède
Nouvelles voies ouvertes
Erigé dans le cadre du projet d’extension de l’autoroute européenne E4, le pont, impressionnant par ses dimensions (23 000 t, 1 420 m de long et 33 m de haut) ouvre de nouvelles voies pour toute une région, voire le pays entier. Enjambant l’estuaire Sundsvall, il établit une liaison directe entre les villes de Myre et de Skönberg et favorise ainsi le désenclavement de la côte est. Il permet également d’alléger considérablement le trafic dans la ville de Sundsvall apportant ainsi une contribution majeure à l’amélioration de la sécurité routière ainsi qu’à la réduction de la circulation et de la pollution urbaine.
Prouesse architecturale
Sa forme doublement incurvée – aussi bien dans le sens horizontal que vertical – lui confère un caractère inimitable et élégant, en parfaite harmonie avec le paysage montagneux environnant. Son tablier, malgré son apparence massive, donne l’impression de flotter au-dessus des piliers.
Prix allemand de l’ingénieur de l’année 2015
Le jury s’est laissé convaincre non seulement par la géométrie exceptionnelle et audacieuse de l’ouvrage mais aussi par les concepts de fabrication, d’assemblage et de logistique très ambitieux. En effet, à cause des conditions climatiques extrêmes sévissant en hiver en Suède le temps alloué à la construction était très court. C’est-à-dire la structure métallique du pont devait être érigée au cours d’un seul été et avant la venue de l’hiver. De plus, l’assemblage du pont à plus de 40 m au-dessus de l’eau représentait un certain défi.
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Marketing Dillinger Saarstahl, Head of Department Wind Power & Construction
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Senior Sales Manager, Steel Construction
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